中車唐山機(jī)車車輛有限公司是中國中車股份有限公司核心企業(yè)，始建于1881年，是晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中伴隨中國第一條鐵路——唐胥鐵路的修筑而誕生的，是中國軌道交通工業(yè)的發(fā)軔之地，是中國鐵路的創(chuàng)業(yè)原點(diǎn)和中國中車的創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)，中國第一臺(tái)蒸汽機(jī)車——“中國火箭”號(hào)、第一輛御用客車——“鑾輿”客車和中國第一列時(shí)速350公里高速動(dòng)車組在此生產(chǎn)。目前，公司主要從事軌道交通裝備的研發(fā)、制造、檢修、服務(wù)以及數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、新材料、智慧能源、機(jī)電業(yè)務(wù)和環(huán)保等多元化產(chǎn)業(yè)。

隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)，尤其是國資央企成為當(dāng)前數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場，面對建設(shè)世界一流企業(yè)的要求，高水平的數(shù)字化能力已成為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵要素。中車唐山公司必須面對自身異構(gòu)系統(tǒng)突出、數(shù)據(jù)一致性、預(yù)算管控管理升級、供應(yīng)協(xié)同效率管理、內(nèi)部運(yùn)營數(shù)智支撐、系統(tǒng)運(yùn)維成本高等信息化管理難題。

為加速解決以上問題，中車唐山公司希望借助中臺(tái)解決思路，在當(dāng)前傳統(tǒng)的各專業(yè)性系統(tǒng)基礎(chǔ)上，優(yōu)化連接壁壘，給用戶提供便捷的前臺(tái)應(yīng)用體驗(yàn)?；跇I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化的能力提升，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部運(yùn)行模式的轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)變企業(yè)的業(yè)務(wù)模式、管理模式、商業(yè)模式，提升產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力，使企業(yè)獲得最大的競爭優(yōu)勢。借助信息化實(shí)現(xiàn)管理效率提升，進(jìn)而支持服務(wù)型制造商業(yè)模式落地，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值鏈的延伸。

系統(tǒng)眾多數(shù)據(jù)散，業(yè)務(wù)流程待拉通

伴隨中車唐山公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，自2009年開始先后搭建了包括ERP、生產(chǎn)執(zhí)行、物流、主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、PLM等在內(nèi)的十多套信息化系統(tǒng)，但大部分系統(tǒng)處于分散、獨(dú)立的狀態(tài)，各系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自成體系，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)質(zhì)量無人監(jiān)管，信息孤島嚴(yán)重。用戶需要跨多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行操作，流轉(zhuǎn)復(fù)雜，效率低下。導(dǎo)致在業(yè)務(wù)整合過程中需要源源不斷地做系統(tǒng)的打通，成本非常高，這些問題嚴(yán)重影響企業(yè)的運(yùn)營，阻礙業(yè)務(wù)發(fā)展，也對數(shù)據(jù)分析造成干擾，嚴(yán)重影響管理層決策。

預(yù)算管理升級，建立細(xì)化管理體系

原有預(yù)算系統(tǒng)表單多，內(nèi)容不統(tǒng)一，個(gè)性化強(qiáng)，編報(bào)復(fù)雜。流程相對繁瑣，經(jīng)?；ㄙM(fèi)時(shí)間在溝通審核與反審核過程中。核心業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張，各個(gè)業(yè)務(wù)板塊、板塊內(nèi)部出現(xiàn)業(yè)務(wù)執(zhí)行的偏差或者內(nèi)部管理的真空，急需通過預(yù)算管理系統(tǒng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)規(guī)范性管控，提升財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范。針對中車唐山公司戰(zhàn)略財(cái)務(wù)價(jià)值提升及更細(xì)化運(yùn)營管控要求，實(shí)時(shí)掌握公司利潤及成本概況，通過預(yù)算管理對業(yè)務(wù)運(yùn)營安排提出有價(jià)值的指導(dǎo)、反饋，建立起 “價(jià)值溯源、業(yè)務(wù)求本”的管理體系。

采供協(xié)同效率低，缺少生態(tài)連接能力

大型裝備行業(yè)采購流程復(fù)雜，供應(yīng)商較多不好統(tǒng)一管理，招投標(biāo)業(yè)務(wù)需要線上處理，工藝技術(shù)文件與供應(yīng)商傳輸需要專屬通道等場景，取締厚重的招投標(biāo)業(yè)務(wù)紙質(zhì)文件，準(zhǔn)確獲取核心供應(yīng)商投標(biāo)信息以及工藝文件。

典型業(yè)務(wù)場景多，系統(tǒng)運(yùn)維成本高

支撐內(nèi)部日常管理的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)了很多，采用了不同開發(fā)語言、部署在不同服務(wù)器，不同的管理人員等等造成后期管理成本高、運(yùn)維難，入口多用戶體驗(yàn)不好。需要搭建穩(wěn)定可擴(kuò)展的企業(yè)級IT 應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，需要將跟員工息息相關(guān)的各種業(yè)務(wù)按照優(yōu)先級從高到低，以移動(dòng)應(yīng)用優(yōu)先的原則，逐步納入平臺(tái)統(tǒng)一進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)維。

為促進(jìn)中車唐山公司統(tǒng)一管理落地，從傳統(tǒng)制造業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建服務(wù)型前臺(tái)、業(yè)務(wù)型中臺(tái)兩大數(shù)字化管理平臺(tái)，設(shè)計(jì)總體應(yīng)用架構(gòu)如下：

總體規(guī)劃主要包括公司行政管理云、人力云、員工服務(wù)云、企業(yè)績效云、倉儲(chǔ)云、生產(chǎn)協(xié)同云、非生采購云、協(xié)同云、售后云、營銷云、智能協(xié)同云、設(shè)備云、 全面預(yù)算管理平臺(tái)等14個(gè)業(yè)務(wù)云。

構(gòu)建蒼穹業(yè)務(wù)中臺(tái)，打通業(yè)務(wù)斷點(diǎn)

依托金蝶云·蒼穹系統(tǒng)，滿足企業(yè)多組織、多異構(gòu)系統(tǒng)、多業(yè)務(wù)等特性，搭建全公司全員門戶，基于角色建立統(tǒng)一的工作平臺(tái)，統(tǒng)一入口，搭建統(tǒng)一的非生物資采購平臺(tái)將采購業(yè)務(wù)連接ERP、合同管理平臺(tái)消除業(yè)務(wù)斷點(diǎn)，搭建供應(yīng)商準(zhǔn)入平臺(tái)，消除主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)與ERP平臺(tái)供應(yīng)商主數(shù)據(jù)斷點(diǎn)以及計(jì)劃員與供應(yīng)商溝通斷點(diǎn)，基于蒼穹平臺(tái)構(gòu)建“以用戶服務(wù)為中心，流程為導(dǎo)向，全生命周期管理”的IT服務(wù)管理平臺(tái)，搭建數(shù)十個(gè)二開特殊業(yè)務(wù)場景模塊，全面提升服務(wù)能力和服務(wù)水平。

“統(tǒng)一門戶作為異構(gòu)系統(tǒng)統(tǒng)一入口之后，我們操作不同系統(tǒng)的業(yè)務(wù)更加便捷，之前是多系統(tǒng)多入口多鏈接，做一次業(yè)務(wù)需要找鏈接輸密碼極不方便，現(xiàn)在我們有了統(tǒng)一信息發(fā)布接收模塊、統(tǒng)一的系統(tǒng)入口、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)發(fā)起入口、統(tǒng)一的應(yīng)用平臺(tái)、統(tǒng)一的流程平臺(tái)，大大提高了業(yè)務(wù)效率”運(yùn)營管控中心鄧工講到。通過中臺(tái)的連接，統(tǒng)一系統(tǒng)便于各大管理模塊緊密相連及高效協(xié)同作業(yè)，避免數(shù)據(jù)源不統(tǒng)一、重復(fù)錄入、純線下管理等問題，統(tǒng)一流程管理平臺(tái)，加速業(yè)務(wù)創(chuàng)新及低成本支撐管理持續(xù)改善。

事前規(guī)劃、事中控制、事后分析預(yù)算閉環(huán)

通過預(yù)算編制，將企業(yè)全部經(jīng)營活動(dòng)的計(jì)劃、目標(biāo)以數(shù)量形式具體而系統(tǒng)地反映出來，形成年度預(yù)算管理方案，通過預(yù)算分析，反饋預(yù)算執(zhí)行結(jié)果、差異原因，并據(jù)此制定相應(yīng)解決方案，實(shí)現(xiàn)預(yù)算及時(shí)優(yōu)化；通過預(yù)算調(diào)整流程，規(guī)范預(yù)算調(diào)整業(yè)務(wù)，使得預(yù)算管理形成一個(gè)既有規(guī)范，又能保持相當(dāng)靈活性的體系，保證預(yù)算體系的長期有效；通過預(yù)算系統(tǒng)與采購業(yè)務(wù)處理集成應(yīng)用，使得預(yù)算得以控制。這樣一來預(yù)算編制、監(jiān)督控制、分析調(diào)整考核實(shí)現(xiàn)一體化，可以隨著企業(yè)預(yù)算管理體系的逐步發(fā)展而發(fā)展，最終建立起全面的預(yù)算管理體系。

全面預(yù)算的上線，實(shí)現(xiàn)中車唐山公司全面預(yù)算體系的信息化建設(shè)，橫向來看，將公司戰(zhàn)略、計(jì)劃與預(yù)算編制緊密結(jié)合，形成業(yè)務(wù)到財(cái)務(wù)的貫通，對各項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)行處理和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、實(shí)物和人力資源優(yōu)化配置；從縱向上來看，形成公司到下屬事業(yè)部的數(shù)據(jù)貫通，提高預(yù)算管理效率及準(zhǔn)確性，增強(qiáng)集團(tuán)管控水平，提升集團(tuán)公司整體預(yù)算及績效管理能力。最終實(shí)現(xiàn)了“價(jià)值溯源、業(yè)務(wù)求本”的預(yù)算管理體系。

拉通采購流程，供應(yīng)商準(zhǔn)入合規(guī)化

通過非生物資采購模塊的建立，與ERP、合同管理平臺(tái)、主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成，整合采購申請、方式申請以及招投標(biāo)業(yè)務(wù)，集成數(shù)據(jù)至主數(shù)據(jù)平臺(tái)、合同管理平臺(tái)、供應(yīng)平臺(tái)。通過不定期在供應(yīng)商門戶發(fā)布尋源項(xiàng)目，吸引供應(yīng)商參與尋源，依靠供應(yīng)商管理模塊，細(xì)化每個(gè)供應(yīng)商引入的原因、品類、組織并對引入過程進(jìn)行管控，還搭建了企業(yè)自身的商城平臺(tái)，幫助企業(yè)供應(yīng)商將標(biāo)準(zhǔn)工具、通用配件、消耗材料、輔料業(yè)務(wù)上架商城直接采購，縮短采購鏈條。

“異構(gòu)系統(tǒng)的整合使業(yè)務(wù)切換頻率降低，進(jìn)度容易掌控，實(shí)現(xiàn)了采購流程拉通，中臺(tái)作為非生采購業(yè)務(wù)的發(fā)起點(diǎn)，現(xiàn)在業(yè)務(wù)做完中臺(tái)會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)同步到異構(gòu)系統(tǒng)，提高了采購效率。同時(shí)定制化的目錄化商城讓需求部門通過淘寶式購物，快速完成采購，能夠?qū)崿F(xiàn)需求者直接對商品下單，采購員審批即可，大大減少了采購員的工作壓力”運(yùn)營管控中心鄭工講到。SRM的互通互聯(lián)，統(tǒng)一了準(zhǔn)入平臺(tái)，一體聯(lián)動(dòng)了生態(tài)伙伴。建立供應(yīng)商門戶，擴(kuò)展了供應(yīng)商資源。吸引更多供應(yīng)商加入公司供應(yīng)鏈體系，在快速引入供應(yīng)商的同時(shí)，保證引入供應(yīng)商的質(zhì)量。最終規(guī)范了資質(zhì)招標(biāo)、目錄化商城采購、中車購采購、一事一議一次尋源采購四種采購模式。

多種業(yè)務(wù)場景應(yīng)用開發(fā)，構(gòu)建聚合業(yè)務(wù)服務(wù)中臺(tái)

基于蒼穹技術(shù)底座，搭建了安全保衛(wèi)云、能源設(shè)備云、研發(fā)技術(shù)云、共享中心云、黨群服務(wù)云、職能辦公云、市場營銷云、運(yùn)維服務(wù)云、質(zhì)量云、售后服務(wù)云等14個(gè)業(yè)務(wù)云，對100余項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化改造，逐步實(shí)現(xiàn)了人、財(cái)、物、產(chǎn)、供、銷、售后服務(wù)多領(lǐng)域多鏈路多系統(tǒng)的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，搭建起業(yè)務(wù)服務(wù)中臺(tái)。

通過蒼穹技術(shù)平臺(tái)底座進(jìn)行開發(fā)應(yīng)用，大大降低了開發(fā)運(yùn)維成本，提升應(yīng)用效率。充分利用蒼穹平臺(tái)，整合業(yè)務(wù)、流程、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與服務(wù)，構(gòu)建運(yùn)維一體化服務(wù)平臺(tái)，鏈接內(nèi)部、客戶、生態(tài)服務(wù)，通過數(shù)據(jù)服務(wù)提高服務(wù)質(zhì)量及響應(yīng)速度。打造一體化數(shù)字化運(yùn)營體系，全方位提升業(yè)務(wù)運(yùn)營效率，為客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。

中車唐山機(jī)車車輛有限公司從2019年開始將綜合管理部與戰(zhàn)略管理部合并，成立運(yùn)營管控中心，以期實(shí)現(xiàn)IT與業(yè)務(wù)管理的深度融合。以“一商”從制造商向服務(wù)型制造商轉(zhuǎn)型、“三融”融合“綠色、智能、人文”的理念、“一品”打造“數(shù)智唐車”企業(yè)品牌作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略為指引。

公司于2020年引入了基于下一代技術(shù)的蒼穹平臺(tái)，基于雙模IT模式，構(gòu)建創(chuàng)新應(yīng)用如：安全雙控、訪客預(yù)約、個(gè)人工作臺(tái)、人力快捷應(yīng)用等。利用現(xiàn)有ERP、生產(chǎn)執(zhí)行、物流、主數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、PLM等系統(tǒng)，構(gòu)建基于蒼穹的新型業(yè)務(wù)能力平臺(tái)，鏈接供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)文件協(xié)同和進(jìn)行基于微服務(wù)架構(gòu)的創(chuàng)新應(yīng)用中臺(tái)服務(wù)建設(shè)。重點(diǎn)圍繞全價(jià)值鏈數(shù)字化業(yè)務(wù)能力建設(shè)、全價(jià)值鏈產(chǎn)品數(shù)據(jù)有效管理、全業(yè)務(wù)數(shù)字化運(yùn)營和決策能力建設(shè)、全員數(shù)字化工作協(xié)同能力建設(shè)。包括：財(cái)務(wù)云、供應(yīng)商協(xié)同云、全面預(yù)算、資金云、云之家等基于蒼穹自建SaaS，數(shù)字化運(yùn)控平臺(tái)等。

客戶體驗(yàn)平臺(tái)

完成CRM網(wǎng)頁端及手機(jī)端系統(tǒng)開發(fā)，通過十余個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的搭建對客戶關(guān)系管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了營銷全過程數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化收集及銷售數(shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，提升了營銷效率。

生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)

上線1年鏈接3000+家供應(yīng)商， 成交2000份采購合同，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商準(zhǔn)入、績效評價(jià)、招標(biāo)、投標(biāo)、商城采購管理。

信息系統(tǒng)平臺(tái)

鏈接10000+員工，通過門戶重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)操作集中處理、信息集中發(fā)布展現(xiàn)、工作高效協(xié)同、信息及應(yīng)用隨時(shí)訪問的效果。統(tǒng)一應(yīng)用中心，簡化其操作流程，充分利用蒼穹系統(tǒng)的強(qiáng)大可配置性，將蒼穹應(yīng)用與第三方系統(tǒng)整合為一個(gè)統(tǒng)一的應(yīng)用入口。

數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

管理制度化、制度流程化、流程標(biāo)準(zhǔn)化200+條工作流實(shí)現(xiàn)縱向管控和橫向協(xié)同，鏈接BI進(jìn)行數(shù)據(jù)分析展示。

物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

鏈接ERP系統(tǒng)供應(yīng)鏈、財(cái)務(wù)管理，鏈接合同管理平臺(tái)，鏈接生產(chǎn)執(zhí)行管理平臺(tái)，鏈接主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，鏈接PLM技術(shù)文件平臺(tái)，等10+信息化系統(tǒng)有效銜接公司各業(yè)務(wù)環(huán)境協(xié)同。